স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার খুব বেশি জ্বালানি খরচ করে? ছয়টি পরিদর্শন পদক্ষেপ আপনাকে অর্থ সঞ্চয় করতে এবং খরচ কমাতে সাহায্য করতে পারে
ডিজেল স্ক্রু কম্প্রেসার মেশিনের দৈনিক অপারেশন চলাকালীন, অত্যধিক জ্বালানী খরচ একটি সাধারণ এবং ঝামেলাপূর্ণ সমস্যা। এটি শুধুমাত্র তৈলাক্তকরণের তেল সংগ্রহের খরচই বাড়ায় না, এর ফলে নিষ্কাশন গ্যাসে অত্যধিক তেলের পরিমাণও হতে পারে, যার ফলে ডাউনস্ট্রিম গ্যাসকে দূষিত করে-যন্ত্র ব্যবহার করে এবং পণ্যের গুণমানকে প্রভাবিত করে৷ যখন আপনি লক্ষ্য করেন যে বায়ু সংকোচকারীর জ্বালানী খরচ অস্বাভাবিকভাবে বেড়েছে, তখন প্রধান উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য তাড়াহুড়ো করার দরকার নেই। পরিবর্তে, আপনি এই ছয়টি ধাপ অনুসরণ করে পদ্ধতিগতভাবে সমস্যাটি তদন্ত করতে পারেন, এবং প্রায়শই আপনি মূল কারণ সনাক্ত করতে সক্ষম হবেন৷ আপনি যদি দীর্ঘমেয়াদী জ্বালানি খরচ কমাতে আপনার সরঞ্জাম আপগ্রেড করার পরিকল্পনা করেন-, তাহলে আমাদের সম্পূর্ণ পরিসর ব্রাউজ করুনডিজেল স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারঅপ্টিমাইজ করা জ্বালানি দক্ষতা সহ শক্তি সঞ্চয়কারী মডেলগুলি- খুঁজে পেতে৷
প্রথম ধাপ হল সেকেন্ডারি রিটার্ন তেল পাইপলাইন পরিদর্শন করা। রিটার্ন অয়েল পাইপ এবং এক-ভালভ বিভাজকের নীচে জমা হওয়া লুব্রিকেটিং তেলকে মেশিনের মাথার দিকে ফিরিয়ে আনার জন্য দায়ী। যদি পাইপলাইন আটকে থাকে বা ওয়ান ওয়ে ভালভ আটকে থাকে তবে তেলটি আবার প্রবাহিত হতে পারে না এবং শুধুমাত্র সংকুচিত বাতাসের সাথে বহিষ্কার করা যেতে পারে। এই মুহুর্তে, রিটার্ন অয়েল পাইপ এবং এক-ভালভকে সরিয়ে ফেলতে হবে, এবং তারপর উচ্চ-চাপের বাতাস দিয়ে পরিষ্কার করতে হবে বা পরিষ্কারের জন্য ক্লিনিং এজেন্টে ভিজিয়ে রাখতে হবে।
ধাপ 2: লুব্রিকেশন সিস্টেমে ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। বাহ্যিক ফুটো শনাক্ত করা সহজ, কিন্তু উচ্চ-চাপের তেলের লাইনে ছোট ফাটল বা আলগা সংযোগগুলিও লুকানো জ্বালানি খরচের কারণ হতে পারে৷ পাইপ, জয়েন্ট এবং সীল সাবধানে পরিদর্শন করুন। যদি কোন ফুটো ট্রেস পাওয়া যায়, তারা অবিলম্বে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক.
ধাপ 3: তেল-গ্যাস বিভাজকের ফিল্টার উপাদান পরিদর্শন করুন। যদি ফিল্টার উপাদান ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা বয়স্ক এবং ব্যর্থ হয়, তাহলে তেল এবং গ্যাস মিশ্রণ কার্যকরভাবে পৃথক করা যাবে না, এবং প্রচুর পরিমাণে লুব্রিকেটিং তেল সরাসরি নিষ্কাশন পাইপে প্রবেশ করবে। যদি ফিল্টার উপাদানটি তার পরিষেবা জীবনে পৌঁছে যায় বা পরিদর্শনের সময় ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তবে এটি অবিলম্বে একটি আসল ফিল্টার উপাদান দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ধাপ 4: সিস্টেমের চাপ স্বাভাবিক কিনা তা নিশ্চিত করুন। যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য সিস্টেমের চাপ ধারাবাহিকভাবে কম থাকে, তাহলে তেল-গ্যাস বিচ্ছেদ কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। এই মুহুর্তে, ন্যূনতম চাপ ভালভ অকালে খুলে গেছে বা আটকে গেছে কিনা, সেইসাথে মাফলারের থ্রোটল গর্তগুলি আটকে গেছে বা বিকৃত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। সংশ্লিষ্ট মেরামত করা উচিত.
ধাপ 5: যোগ করা তেলের পরিমাণ পরীক্ষা করুন। অনেক রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী তেল পরিবর্তন করার সময় "ভর্তি" করতে অভ্যস্ত, কিন্তু উচ্চ গতির বায়ুপ্রবাহের কারণে অতিরিক্ত তেল চলে যাবে। মেশিনটি বন্ধ করার পরে, তেলের স্তর পরিমাপকটি পর্যবেক্ষণ করুন এবং উপরের এবং নিম্ন স্কেলের লাইনের মধ্যে তেলের স্তর রাখুন। উপরের সীমা ছাড়িয়ে গেলে অতিরিক্ত তেল ঝরিয়ে নিতে হবে।
ধাপ 6: ঘনীভূত জল নিষ্কাশনের দিকে মনোযোগ দিন। যদি কম্প্রেসারের অভ্যন্তরে অতিরিক্ত ঘনীভূত জল জমে থাকে তবে এটি তেল ট্যাঙ্কের আয়তন দখল করবে এবং তেলের স্তর মিথ্যাভাবে উচ্চ দেখাবে। কিছু তেল-জলের মিশ্রণ বায়ুপ্রবাহের মাধ্যমে দূরে সরে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে। ঘনীভূত জল সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করতে নিয়মিতভাবে ড্রেন ভালভ খুলুন, বিশেষত আর্দ্র পরিবেশে, নিষ্কাশনের ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানো উচিত।
উপসংহারে, সংকোচকারীর অত্যধিক জ্বালানী খরচ প্রায়শই একাধিক কারণের সম্মিলিত প্রভাবের ফলাফল। "সাধারণ থেকে শুরু করে জটিলে অগ্রসর হওয়া, বাইরে থেকে শুরু করে ভিতরের দিকে যাওয়া" নীতি অনুসরণ করে, একটি ধাপ-দ্বারা-পদক্ষেপ তদন্ত পরিচালনা করা শুধুমাত্র দ্রুত সমস্যার সমাধান করতে পারে না কিন্তু কার্যকরভাবে রক্ষণাবেক্ষণ খরচও কমাতে পারে।
আপনি যদি অত্যধিক জ্বালানি খরচের সমস্যা এড়াতে একটি উচ্চ-দক্ষতা, কম জ্বালানি খরচের স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার খুঁজছেন, আমাদের দেখুন185 Cfm ডিজেল এয়ার কম্প্রেসার এবং90-7 বৈদ্যুতিক পোর্টেবল স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারকার্যকরভাবে তেল বহন কমাতে এবং সামগ্রিক জ্বালানি খরচ কমাতে একটি অপ্টিমাইজ করা তেল-গ্যাস সেপারেশন সিস্টেমের সাথে আসে।
